完美电竞完美电竞11月4日,据中国航协官微消息,由中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会于11月3日在北京开幕。在3天会期里,大会将围绕民航安全、服务、正常、绿色、智慧以及空勤人员思想政治工作等主题广泛开展交流研讨。
会上,中国商飞副总经理戚学锋表示,民航业高质量发展是交通强国建设的重要支撑,中国商飞作为国产大飞机主制造商,始终践行“两业融合”发展要求,为民航业高质量发展贡献力量。
一是始终牢记初心使命,致力于提供更加优质的产品。C919飞机已顺利取证交付,平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架,载客量超过960万人次,已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程,ARJ21型号首批2架货飞机成功交付,公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计。同时在混、电、氢等新能源飞机等领域布局发力,提供更加经济、舒适、环保的产品。
二是始终坚持客户为中心,为客户创造更多价值。不断完善客户服务能力和运行支持体系,提升飞机经济运营能力。相继开展“环云飞”“环疆飞”等演示飞行,进一步探索国产飞机应用场景,助力中国民航“干支通,全网联”航空运输网络建设。中国商飞将全力打造乘客爱坐、飞行员爱飞、航司愿买的飞机,努力形成“多飞多用、合作共赢”的良好生态。
三是始终心怀敬畏,牢牢守住安全发展底线。不断提升产品的安全性可靠性。中国商飞将牢记习嘱托,聚焦飞机本质安全,逐步提升飞机产品在设计、制造、运行、维修等全生命周期安全水平。
各大社交平台上,网友们对C929飞机的讨论十分热烈。“摘星星的猫”表示,“我好骄傲,真的越来越强大了!”“star”充满期待,“有生之年,我一定能见到C929翱翔蓝天。”
此前,在10月22日举行的国际绿色航空发展论坛上,中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉分享了我国首架国产大飞机C919在绿色航空领域的实践成果,以及C929飞机的绿色设计理念。
航空业一直是减排降碳的“困难户”。联合国相关报告预计,到2050年航空业碳排放将占全球碳排放总量的25%,减排降碳形势严峻。
中国商飞在目前开发的ARJ21、C919等机型中,已应用多项减排技术。减重是飞机节省油耗、降低碳排放的重要手段。“在ARJ21-700机型上,我们持续减重600多公斤,现在最轻的座椅只有7公斤重,国际上的平均水平为12-14公斤。”吴光辉介绍,ARJ21-700的整体碳排放已降低5.9%。
而在C919设计初期,吴光辉和团队便提出减重、减阻、减排的设计理念,采用先进气动设计提升气动效率,广泛应用先进复合材料降低机身重量,采购新一代航空发动机等。“可以说C919是全球第一架将减排理念纳入顶层设计的大飞机。”吴光辉说。
吴光辉说:“C919相比老款的同类机型能够降低碳排放12%至15%,C929则提出更高的设计目标,要降低碳排放60%。”
吴光辉介绍,C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念,将采取一系列手段降低碳排放。例如,采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量;采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术,提升气动效率;将先进复合材料用量提升至50%以上,减小飞机结构重量;采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料,来实现更低巡航段的油耗等。
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